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升降貨梯,液壓貨梯
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無(wú)錫升降貨梯發(fā)生事故,升降貨梯嚴(yán)禁載人使用

作者:濟(jì)南鑫塔升降機(jī) 日期:2015-8-1 15:49:51

升降貨梯屬于載貨設(shè)備,嚴(yán)禁載人使用,前幾天就發(fā)生了一起員工乘升降貨梯發(fā)生了重大事故,請(qǐng)廣大升降貨梯使用者引以為戒,正確使用升降貨梯。

女子被卡在升降貨梯與廠(chǎng)房平臺(tái)間

前幾天無(wú)錫的這起電梯事故悲劇發(fā)生在下午3點(diǎn)30分左右,出事的那臺(tái)電梯是碩放溇金路一家工廠(chǎng)內(nèi)的一個(gè)升降貨梯。這種升降機(jī)平時(shí)用來(lái)搬運(yùn)貨物,一般有一名操作員在升降平臺(tái)內(nèi)操作起降,整個(gè)升降機(jī)轎廂有兩個(gè)出入口,分別連接廠(chǎng)房?jī)蛇叺钠脚_(tái),事發(fā)時(shí)死者就是在升降機(jī)升起的過(guò)程中,被卡在升降機(jī)升降平臺(tái)與廠(chǎng)房平臺(tái)之間的縫隙中。據(jù)趕到現(xiàn)場(chǎng)救援的新區(qū)消防大隊(duì)梅村中隊(duì)消防員介紹,死者下半身懸在升降機(jī)平臺(tái)與廠(chǎng)房平臺(tái)的接縫處,身體嚴(yán)重扭曲,當(dāng)時(shí)已沒(méi)有了生命體征。

消防隊(duì)員找來(lái)熟悉升降機(jī)操作的工人,將升降機(jī)的液壓桿內(nèi)液壓油釋放出一部分,隨后升降平臺(tái)開(kāi)始慢慢下降,與廠(chǎng)房平臺(tái)的縫隙變大,消防隊(duì)員才得以將被卡女子拉回到平臺(tái)內(nèi)。


據(jù)了解,事發(fā)時(shí)升降平臺(tái)內(nèi)有一部鏟車(chē),升降機(jī)在升到廠(chǎng)房某一層的時(shí)候,鏟車(chē)駕駛員駕駛鏟車(chē)離開(kāi)平臺(tái),鏟車(chē)離開(kāi)后,升降平臺(tái)隨即升起,悲劇也就在這時(shí)發(fā)生,“當(dāng)時(shí)死者不知道是要進(jìn)入升降貨梯,還是要從升降貨梯出去,人走到入口的時(shí)候平臺(tái)升起來(lái),把她帶到半空中,然后就把她卡在上一層了。”

參與救援的消防隊(duì)員說(shuō),“120”急救人員趕到后,確認(rèn)死者胸腹部被卡時(shí)間過(guò)久,造成呼吸困難不幸身亡。而釀成事故的升降機(jī)似乎也不符合相應(yīng)的安全標(biāo)準(zhǔn),看上去比較簡(jiǎn)陋,在卡住人的時(shí)候也不能立刻停止運(yùn)行。而據(jù)了解,被卡不幸身亡的女子今年才30多歲。

公安、安監(jiān)部門(mén)也在事發(fā)后趕到事發(fā)工廠(chǎng),事故原因有待進(jìn)一步調(diào)查。

液壓升降貨梯是一種安全性很高的起重設(shè)備,比起頻繁發(fā)生的電梯吃人事件,升降貨梯事故很少發(fā)生,因?yàn)橐簤荷地浱莶捎玫氖且簤合到y(tǒng),升降平穩(wěn),速度慢,但是一旦人員操作不規(guī)范,或載人使用就存在安全隱患,請(qǐng)廣大使用者注意升降貨梯嚴(yán)禁載人,一定要安全使用。



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無(wú)錫升降貨梯發(fā)生事故,升降貨梯嚴(yán)禁載人使用
作者:濟(jì)南鑫塔升降機(jī) 日期:2015-8-1 15:49:51

升降貨梯屬于載貨設(shè)備,嚴(yán)禁載人使用,前幾天就發(fā)生了一起員工乘升降貨梯發(fā)生了重大事故,請(qǐng)廣大升降貨梯使用者引以為戒,正確使用升降貨梯。

女子被卡在升降貨梯與廠(chǎng)房平臺(tái)間

前幾天無(wú)錫的這起電梯事故悲劇發(fā)生在下午3點(diǎn)30分左右,出事的那臺(tái)電梯是碩放溇金路一家工廠(chǎng)內(nèi)的一個(gè)升降貨梯。這種升降機(jī)平時(shí)用來(lái)搬運(yùn)貨物,一般有一名操作員在升降平臺(tái)內(nèi)操作起降,整個(gè)升降機(jī)轎廂有兩個(gè)出入口,分別連接廠(chǎng)房?jī)蛇叺钠脚_(tái),事發(fā)時(shí)死者就是在升降機(jī)升起的過(guò)程中,被卡在升降機(jī)升降平臺(tái)與廠(chǎng)房平臺(tái)之間的縫隙中。據(jù)趕到現(xiàn)場(chǎng)救援的新區(qū)消防大隊(duì)梅村中隊(duì)消防員介紹,死者下半身懸在升降機(jī)平臺(tái)與廠(chǎng)房平臺(tái)的接縫處,身體嚴(yán)重扭曲,當(dāng)時(shí)已沒(méi)有了生命體征。

消防隊(duì)員找來(lái)熟悉升降機(jī)操作的工人,將升降機(jī)的液壓桿內(nèi)液壓油釋放出一部分,隨后升降平臺(tái)開(kāi)始慢慢下降,與廠(chǎng)房平臺(tái)的縫隙變大,消防隊(duì)員才得以將被卡女子拉回到平臺(tái)內(nèi)。


據(jù)了解,事發(fā)時(shí)升降平臺(tái)內(nèi)有一部鏟車(chē),升降機(jī)在升到廠(chǎng)房某一層的時(shí)候,鏟車(chē)駕駛員駕駛鏟車(chē)離開(kāi)平臺(tái),鏟車(chē)離開(kāi)后,升降平臺(tái)隨即升起,悲劇也就在這時(shí)發(fā)生,“當(dāng)時(shí)死者不知道是要進(jìn)入升降貨梯,還是要從升降貨梯出去,人走到入口的時(shí)候平臺(tái)升起來(lái),把她帶到半空中,然后就把她卡在上一層了。”

參與救援的消防隊(duì)員說(shuō),“120”急救人員趕到后,確認(rèn)死者胸腹部被卡時(shí)間過(guò)久,造成呼吸困難不幸身亡。而釀成事故的升降機(jī)似乎也不符合相應(yīng)的安全標(biāo)準(zhǔn),看上去比較簡(jiǎn)陋,在卡住人的時(shí)候也不能立刻停止運(yùn)行。而據(jù)了解,被卡不幸身亡的女子今年才30多歲。

公安、安監(jiān)部門(mén)也在事發(fā)后趕到事發(fā)工廠(chǎng),事故原因有待進(jìn)一步調(diào)查。

液壓升降貨梯是一種安全性很高的起重設(shè)備,比起頻繁發(fā)生的電梯吃人事件,升降貨梯事故很少發(fā)生,因?yàn)橐簤荷地浱莶捎玫氖且簤合到y(tǒng),升降平穩(wěn),速度慢,但是一旦人員操作不規(guī)范,或載人使用就存在安全隱患,請(qǐng)廣大使用者注意升降貨梯嚴(yán)禁載人,一定要安全使用。



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