液壓升降機(jī)運(yùn)行中的問題及改進(jìn)

本文介紹自動化物流系統(tǒng)中的專用設(shè)備——液壓升降機(jī)液壓系統(tǒng)的組成和工作原理，對其運(yùn)行中出現(xiàn)的問題進(jìn)行了分析研究，提出了改進(jìn)方法并付諸實(shí)施。

實(shí)踐證明，改進(jìn)后的液壓系統(tǒng)性能穩(wěn)定，工作可靠，達(dá)到預(yù)期的目的。先天不足。在系統(tǒng)中單向調(diào)速閥只對下降進(jìn)行調(diào)速，而提升時無節(jié)流，在工作過程中由于加速度會使負(fù)載發(fā)生變化，引起系統(tǒng)供油波動，造成油缸速度不穩(wěn)定。

 因此正確運(yùn)用速度剛度理論，來分析升降機(jī)滑落故障頻發(fā)的原因，對下一步切實(shí)有效地解決問題和實(shí)施技術(shù)改進(jìn)有著十分重要的意義。舉升速度不穩(wěn)定故障措施液壓升降機(jī)夾抱的升降機(jī)重量基本在200公斤左右，視為負(fù)載F不變，可在液壓系統(tǒng)的提升調(diào)速回路中增設(shè)一個單向節(jié)流閥。

在保證滿足生產(chǎn)能力的前提下，通過調(diào)節(jié)單向節(jié)流閥的節(jié)流口流通面積AT進(jìn)，來獲得較高的速度剛度。同時，新增單向節(jié)流閥選用薄壁式節(jié)流孔，這樣有利于提高速度剛度。

從改進(jìn)后的系統(tǒng)實(shí)際運(yùn)行情況來看，該升降機(jī)液壓升降系統(tǒng)運(yùn)行狀況良好，大大增強(qiáng)了液壓系統(tǒng)的可靠性，達(dá)到預(yù)期的目的，實(shí)踐證明，這個液壓系統(tǒng)的改進(jìn)方案可行、合理，保證了升降系統(tǒng)的運(yùn)行平穩(wěn)、安全、可靠。